在发动机无法启动和启动困难的故障诊断中，需要检查那几处燃油系的回油（）
A: 高压燃油泵，电子燃油泵，和滤清器的回油
B: 高压燃油泵，喷油器，和燃油油轨安全阀
C: 燃油油轨安全阀，压力侧燃油滤清器，和电子燃油泵回油
D: 吸入侧燃油滤清器，压力侧燃油滤清器，和齿轮泵回油
A: 高压燃油泵，电子燃油泵，和滤清器的回油
B: 高压燃油泵，喷油器，和燃油油轨安全阀
C: 燃油油轨安全阀，压力侧燃油滤清器，和电子燃油泵回油
D: 吸入侧燃油滤清器，压力侧燃油滤清器，和齿轮泵回油
举一反三
- 燃油供给系统由油箱、()、燃油滤清器、供油管、喷油器、燃油压力调节器、回油管、燃油脉冲阻尼器、油轨。 A: 水泵 B: 电动燃油泵 C: 机油滤清器 D: 温度传感器
- 燃油滤清器一般安装在（） A: 汽油泵和油轨之间 B: 喷油器和油轨之间 C: 燃油压力调节器回油管路上 D: 燃油压力调节器与油轨之间
- NJ2机车的燃油滤清器组件有3件式滤清元件，它能除掉燃油中的杂质。燃油安全阀在出口压力过高时保护柴油机燃油泵。也就是若燃油滤清器元件堵塞了，安全阀将开启，允许燃油返回燃油箱。燃油安全阀由厂方调定，开启压力为1024kPa。
- 柴油机燃油系统由进、回油管路、调压阀、燃油精滤器、（）、喷油器和高压油管等组成。 A: 滑油泵 B: 燃油泵 C: 喷油泵 D: 高温水泵
- 检查燃油压力的方法是：先将燃油压力表接入燃油管路中，然后启动发动机，测量燃油压力。如果燃油压力过高，则应更换压力调节器；若压力过低，可夹住回油软管；若燃油压力上升到正常值以上，说明（）损坏。 A: 燃油泵 B: 燃油滤清器 C: 燃油压力调节器 D: 喷油器