中国大学MOOC: 制动时车轮抱死根本原因是（ ）。
制动器制动力大于地面制动力
举一反三
内容
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制动时车轮抱死分为前轮抱死,后轮抱死、（)
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制动时，车轮“抱死”时制动距离最短。
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中国大学MOOC: 汽车防抱死制动装置以每秒( )次的频率进行制动-松开-制动的脉式制动，防止车轮抱死，使车轮始终获得最大制动力，并保持转向灵活。
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汽车制动发生甩尾转向的原因是（） A: 制动时，前轮抱死侧滑 B: 制动时，后轮抱死侧滑 C: 前轮左右车轮制动力不相等 D: 后轮左右车轮制动力不相等
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智慧职教: 汽车在制动时，防抱死制动系统，可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死；