在讨论发动机尾气排放物的控制时，技师甲说，发动机上安装二次空气喷射系统的目的主要是限制CO和CH的排放量；技师乙说如果二次空气喷射系统出现故障，不会造成NOX的排放量增大，请问谁的说法正确？（）
A: 只有甲正确
B: 只有乙正确
C: 两人均正确
D: 两人均不正确
A: 只有甲正确
B: 只有乙正确
C: 两人均正确
D: 两人均不正确
A
举一反三
- 在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时，技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机起动困难；技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。请问谁的说法是正确的？（） A: 只有甲正确 B: 只有乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
- 在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时，技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难；技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确？（） A: 只有甲正确。 B: 只有乙正确。 C: 两人均正确。 D: 两人均不正确
- 在讨论空气流量传感器的作用时，技师甲说，如果空气流量传感器出现故障，发动机将无法运转；技师乙说，如果空气流量传感器出现故障，发动机控制模块会根据节气门位置传感器和发动机转速传感器的信号来计算单位时间内的进气量，以保持发动机的运行。请问谁的说法正确？（） A: 只有甲正确 B: 只有乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
- 在讨论发动机控制模块的故障原因时，技师甲说发动机控制模块进水不会对模块造成任何影响；技师乙说在拆装过程中应采取静电防护措施，以防止静电击穿控制模块；请问谁的说法是正确的？（） A: 只有甲正确 B: 只有乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
- 在讨论发动机控制模块的故障原因时，技师甲说发动机控制模块进水不会对模块造成任何影响；技师乙说在拆装过程中应采取静电防护措施，以防止静电击穿控制模块；请问谁的说法是正确的？（） A: A只有甲正确 B: B只有乙正确 C: C两人均正确 D: D两人均不正确
内容
- 0
技术员甲说对于安装有二次空气喷射系统的发动机来说，排气管偶尔发出噗噗声是正常的声音；技术员乙说排气管偶尔发出噗噗声，可能是由于排气门已经烧坏。请问谁的说法是正确的？（） A: 只有甲正确 B: 只有乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
- 1
在讨论冷凝器出口水温传感器对发动机性能的影响时，技师甲说，该传感器出现故障会造成冷却风扇工作异常，导致发动机过热或过冷；技师乙说，传感器出现故障时发动机控制模块会采纳发动机冷却液温度传感器的信号对冷却风扇进行控制，因而对发动机性能不会构成任何影响。请问谁的说法是正确的？（） A: 只有甲正确 B: 只有乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
- 2
电控汽油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳，甲说氧传感器损坏可引起此现象；乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确（ ） A: 甲正确 B: 乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
- 3
技师甲说发动机负荷的变化将引起自动变速器内部液压的变化;技师乙说发动机的负荷由节气门开度来反映。试问谁正确?() A: 甲正确 B: 乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确
- 4
在讨论三元催化转换器的作用时，技师甲说三元催化转换器除了能对CO和CH进行氧化作用外，还能对Nox进行裂化作用；技师乙说有些车型安装的三元催化转换器只具有对CO和CH进行氧化反应的作用。请问谁的说法正确？（） A: 只有甲正确 B: 只有乙正确 C: 两人均正确 D: 两人均不正确