【单选题】对于技改扩建项目污染物源强,清算新老污染源“三本帐”,其中正确的关系是()。 A. 技改扩建前排放量+“以新代老”消减量+技改扩建项目排放量=技改扩建完成后排放量 B. 技改扩建后排放量—“以新代老”消减量+技改扩建项目排放量=技改扩建完成后排放量 C. 技改扩建前排放量—“以新代老”消减量+技改扩建项目排放量=技改扩建完成后排放量 D. 技改扩建后排放量+“以新代老”消减量+技改扩建项目排放量=技改扩建完成后排放量
【单选题】对于技改扩建项目污染物源强,清算新老污染源“三本帐”,其中正确的关系是()。 A. 技改扩建前排放量+“以新代老”消减量+技改扩建项目排放量=技改扩建完成后排放量 B. 技改扩建后排放量—“以新代老”消减量+技改扩建项目排放量=技改扩建完成后排放量 C. 技改扩建前排放量—“以新代老”消减量+技改扩建项目排放量=技改扩建完成后排放量 D. 技改扩建后排放量+“以新代老”消减量+技改扩建项目排放量=技改扩建完成后排放量
排放物PM2.5NOxCO2COHC汽油车排放量11111柴油车排放量1030.750.50.5
排放物PM2.5NOxCO2COHC汽油车排放量11111柴油车排放量1030.750.50.5
汽车排放污染物有三种评定指标，分别是（）排放量、（）排放量和（）排放量。
汽车排放污染物有三种评定指标，分别是（）排放量、（）排放量和（）排放量。
汽车排放污染物有三种评定指标，分别是浓度排放量、质量排放量和比排放量。
汽车排放污染物有三种评定指标，分别是浓度排放量、质量排放量和比排放量。
交通运输所产生的二氧化碳排放量的计算公式为（）。 A: 二氧化碳排放量＝人口×人均国民生产总值×能源消费强度×碳排放系数 B: 二氧化碳排放量＝人口×人均国内生产总值×能源消费强度×碳排放系数 C: 二氧化碳排放量＝人口×人均国民生产总值×能源消费强度×碳排放变化率 D: 二氧化碳排放量＝人口×人均国内生产总值×能源消费强度×碳排放变化率
交通运输所产生的二氧化碳排放量的计算公式为（）。 A: 二氧化碳排放量＝人口×人均国民生产总值×能源消费强度×碳排放系数 B: 二氧化碳排放量＝人口×人均国内生产总值×能源消费强度×碳排放系数 C: 二氧化碳排放量＝人口×人均国民生产总值×能源消费强度×碳排放变化率 D: 二氧化碳排放量＝人口×人均国内生产总值×能源消费强度×碳排放变化率
随过量空气系数的增加，汽油机的（ ）。A. CO和HC排放量增加B. HC排放增加，CO排放减少C. CO排放量减少，HC排放减少，但过稀时HC排放回升。D. NOx排放量增加 A: B: C: D:
随过量空气系数的增加，汽油机的（ ）。A. CO和HC排放量增加B. HC排放增加，CO排放减少C. CO排放量减少，HC排放减少，但过稀时HC排放回升。D. NOx排放量增加 A: B: C: D:
用于评价不同内燃机之间排放水平的指标是（ ） A: 质量浓度排放量 B: 体积浓度排放量 C: 质量排放量 D: 比排放量
用于评价不同内燃机之间排放水平的指标是（ ） A: 质量浓度排放量 B: 体积浓度排放量 C: 质量排放量 D: 比排放量
除农业源以外，以下哪类源的NH3排放量比其它源的排放量大得多（） A: 机动车排放 B: 电厂排放 C: 工业排放 D: 生物质燃烧
除农业源以外，以下哪类源的NH3排放量比其它源的排放量大得多（） A: 机动车排放 B: 电厂排放 C: 工业排放 D: 生物质燃烧
某种排放物在排放源的排放量中所占的比例称为（）。
某种排放物在排放源的排放量中所占的比例称为（）。
与汽油车相比，柴油车的排放（ ） A: 颗粒物（PM）排放量少 B: 氮氧化物（NOx）排放量少 C: 颗粒物（PM）排放量多 D: 氮氧化物（NOx）排放量多
与汽油车相比，柴油车的排放（ ） A: 颗粒物（PM）排放量少 B: 氮氧化物（NOx）排放量少 C: 颗粒物（PM）排放量多 D: 氮氧化物（NOx）排放量多