行车制动器是通过摩擦达到制动（刹车）效果的。如果持续长时间制动，会使摩擦材料温度升高，（）。
A: 制动效果迅速下降
B: 制动效果迅速提高
C: 制动效果不变
D: 制动效果缓慢提高
A: 制动效果迅速下降
B: 制动效果迅速提高
C: 制动效果不变
D: 制动效果缓慢提高
举一反三
- 制动片更换标准为（） A: 制动片摩擦材料摩擦极限通常为3mm B: 同轴的制动片以厚度最小值作为更换的衡量标准 C: 为保证制动效果，同轴的制动片必须同时更换 D: 为保证制动效果，四轮制动片必须同时更换
- 拆下制动摩擦片时，手不可接触摩擦表面以防污染摩擦片，而影响制动效果。
- 当进行紧急制动时，机械摩擦制动与再生制动的分配情况是（） A: 以再生制动为主，机械摩擦制动仅起辅助作用 B: 以机械摩擦制动为主，再生制动仅起辅助作用 C: 机械摩擦制动与再生制动提供同等制动力效果 D: 完全由再生制动提供制动效果，机械摩擦制动不参与
- 液压制动装置制动管路中有空气,不会影响制动效果
- 制动系常见故障（）。 A: 制动效果不良 B: 制动突然失灵 C: 制动鼓磨损 D: 制动拖滞 E: 制动侧滑