关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-06 汽车液压制动系统解除制动后，车轮制动器仍保持有一定的制动作用，增大了车轮的行驶阻力，并伴随着制动鼓发热的现象常称为（）。 A: A制动粗暴 B: B制动拖滞 C: C制动卡滞 D: D制动过大 汽车液压制动系统解除制动后，车轮制动器仍保持有一定的制动作用，增大了车轮的行驶阻力，并伴随着制动鼓发热的现象常称为（）。A: A制动粗暴B: B制动拖滞C: C制动卡滞D: D制动过大 答案： 查看 举一反三 汽车液压制动系统解除制动后，车轮制动器仍保持有一定的制动作用，增大了车轮的行驶阻力，并伴随着制动鼓发热的现象常称为（）。 A: A制动粗暴 B: B制动拖滞 C: C制动卡滞 D: D制动过大 若车轮制动器制动蹄片磨损严重，会使汽车制动() A: 制动失效 B: 制动不灵 C: 制动跑偏 D: 制动卡滞 汽车制动拖滞会造成（）。 A: 制动不灵 B: 单边制动 C: 制动鼓发热 D: 制动无力 叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。 A: 叉车跑偏 B: 整个制动失灵 C: 制动复位困难 D: 制动拖滞 造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是( )。
