偏航系统的作用没有自动解缆（）
举一反三
- 自动解缆机组在待机模式下，如果偏航圈数大于两周（），开始自动解缆；若偏航角度大与（）°，左偏航解缆，若小于（）°，右偏航解缆；当偏航角度小至（）°以内时，自动解缆停止；或者解缆至偏航角度小于一圈（），机舱对风误差在（）°以内时，自动解缆停止。
- 偏航系统中都设有偏航计数器，偏航计数器的作用是（），当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时，则触发自动解缆动作，机组进行自动解缆并复位。
- 偏航系统的功能不包括() A: 自动对风 B: 手动偏航 C: 自动解缆 D: 自动扭缆
- 如何进行偏航系统初期解缆试验和偏航系统终极解缆试验？
- 偏航系统保护检测分为（）。 A: 偏航电动机过载保护 B: 偏航计数器故障 C: 自动解缆 D: 扭缆保护