风力发电机组偏航系统可以在多种指令形式下执行偏航动作。包括自动对风、（）远程偏航等指令形式。
A: 控制面板手动偏航
B: 自动解缆
C: 远程偏航锁定
D: 机舱左右偏航开关
A: 控制面板手动偏航
B: 自动解缆
C: 远程偏航锁定
D: 机舱左右偏航开关
举一反三
- 偏航控制主要包括（） A: 90°侧风 B: 塔底主机柜控制偏航 C: 远程控制偏航 D: 自动解缆
- 自动解缆机组在待机模式下，如果偏航圈数大于两周（），开始自动解缆；若偏航角度大与（）°，左偏航解缆，若小于（）°，右偏航解缆；当偏航角度小至（）°以内时，自动解缆停止；或者解缆至偏航角度小于一圈（），机舱对风误差在（）°以内时，自动解缆停止。
- 偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。
- 偏航系统的功能不包括() A: 自动对风 B: 手动偏航 C: 自动解缆 D: 自动扭缆
- 偏航系统中都设有偏航计数器，偏航计数器的作用是（），当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时，则触发自动解缆动作，机组进行自动解缆并复位。