关于发动机起动，以下说法错误的是（）
A: 过早地将起动手柄放到慢车会造成“湿”起动
B: 在56%N2时，如发动机起动电门未移到OFF位，手动将其移动到OFF位
C: 发动机稳定在慢车状态后，再起动另一台发动机
D: 每次起动尝试之间至少要有10秒钟的间隔
A: 过早地将起动手柄放到慢车会造成“湿”起动
B: 在56%N2时，如发动机起动电门未移到OFF位，手动将其移动到OFF位
C: 发动机稳定在慢车状态后，再起动另一台发动机
D: 每次起动尝试之间至少要有10秒钟的间隔
A
举一反三
内容
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单向离合器的作用是单方向传递转矩，即起动发动机时将起动机的转矩传给发动机曲轴，而当发动机起动后，它又能自动打滑，不使飞轮齿环带动起动机电枢旋转，以免损坏起动机。
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人工起动发动机时，什么时候将发动机主电门接通（） A: 起动活门打开后 B: 起动机供气压力大于25psi C: N2大于20%
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目前民用高涵道比涡扇发动机常采用的起动方式是：（）. A: 电起动 B: 空气起动 C: 火药起动 D: 小发动机直接带动起动
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起动机是按照大电流、短时间工作的要求设计的，其输出功率就是（）功率。因此在发动机起动时，起动机每次工作的时间不得超过（）。如一次起动未成功，必须相隔（）后才能再次连接起动机。当连续起动几次后，发动机仍不能发动时，应对发动机的（）系统和（）系统进行检查，排除故障后，再行起动。
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起动机操纵机构的作用是 。 A: 起动发动机时，利用电磁力操纵拨叉使起动机的驱动齿轮与飞轮齿圈啮合和分离 B: 在起动发动机时，控制电动机主电路的接通与切断 C: 起动发动机时，将电动机产生的转矩传递给飞轮 D: 发动机起动后，自动切断动力传递，防止电动机被发动机带动超速运转而损坏