关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-06 制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而（），应更换（）。 制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而（），应更换（）。 答案： 查看 举一反三 制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而刹不住车，应更换新弹簧 制动器打不开原因有（）。 A: 主弹簧弹力过大 B: 制动器制动螺杆弯曲 C: 制动轮磨损 D: 传动系统有卡住现象 弹簧因受载过大而失效或弹簧因腐蚀弹力降低，应更换弹簧。 因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时，可（）来消除。 A: 调紧主弹簧螺母，增大制动力矩 B: 调松主弹簧螺母，增大制动力矩 C: 调紧主弹簧螺母，减小制动力矩 制动器弹簧出现塑性变形及弹力不足，应报废。
