偏航制动器的功能就是在偏航结束后动作，固定机舱位置。（）
错
举一反三
- 偏航制动器的功能是使偏航停止，同时可以设置偏航驱动的阻尼力矩，使机舱平稳转动。偏航制动装置由（）和（）组成。 A: 电动机 B: 减速器 C: 制动盘 D: 偏航制动器
- 偏航系统包括（） A: 偏航电机 B: 偏航减速器 C: 机舱位置传感器 D: 偏航加脂器
- 机舱偏航时偏航制动的余压为14BAR左右。
- 在通过控制面板进行机舱偏航动作时，向左偏航应按（） A: - B: + C: ↓ D: ↑
- 偏航制动控制回路功能（） A: 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器（5）的制动和释放.偏航制动器是活塞式，作用在塔顶的刹车盘上，在风机正常运行及机组停机时，制动器处在最大压力下，阻止机舱的转动 B: 在机组偏航对风、偏航侧风时，液压系统将偏航制动器压力释放，但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在，使偏航驱动系统在较小阻力下工作，保证机组偏航时整机平稳无冲击，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.2）及溢流阀（12.4）的工作来实现 C: 当需要解缆时，液压系统将偏航制动器压力完全卸掉，以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损，此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀（12.1）的工作来实现 D: 当需要进入轮毂进行维护，检修时，首先使机组顺桨停机，然后对转子进行锁定，转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用，当转子锁定后，转子制动器不再工作.此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀（9.1）的工作来实现
内容
- 0
机组尚未通电时，机组的偏航是由偏航制动器起制动作用（）
- 1
机舱偏航解缆是偏航制动的余压为（） A: 30bar B: 0bar C: 24bar D: 10bar
- 2
风力发电机组偏航系统可以在多种指令形式下执行偏航动作。包括自动对风、（）远程偏航等指令形式。 A: 控制面板手动偏航 B: 自动解缆 C: 远程偏航锁定 D: 机舱左右偏航开关
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偏航系统的主要组成部分有（） A: 偏航轴承、偏航驱动装置 B: 偏航制动（阻尼）器 C: 偏航计数器 D: 纽缆保护装置 E: 联轴器
- 4
偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。