单代号网络计划的关键线路是（）。
A: 不存在时间间隔的线路
B: 所有节点均为关键节点的线路
C: 线路上的所有节点均为关键工作，且不存在时间间隔的线路
D: 总时差为零的工作连成的线路
A: 不存在时间间隔的线路
B: 所有节点均为关键节点的线路
C: 线路上的所有节点均为关键工作，且不存在时间间隔的线路
D: 总时差为零的工作连成的线路
C
举一反三
- 下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。 A: 双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作 B: 单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作 C: 单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作 D: 单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路 E: 双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
- 双代号网络图中,确定关键线路的方法有()。 A: 总持续时间最长的线路为关键线路 B: 不存在虚工作的线路为关键线路 C: 线路上各项工作的总时差均为零 D: 线路上各项工作的自由时差均为零
- 下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。 A: A双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作 B: B单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作 C: C单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作 D: D单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路 E: E双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
- 下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。 A: 双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作\n B: 单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作\n C: 单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作\n D: 单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路\n E: 双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
- 下列关于关键工作和关键线路的说明，正确的是（）。 A: 关键工作是总时差为0的工作 B: 关键工作是网络中持续时间最长的工作 C: 双代号网络中，所有节点均为关键节点的线路是关键线路 D: 双代号时标网络中，自始至终没有波形线的线路是关键线路 E: 单代号网络中,自始至终所有LAG=0的线路是关键线路
内容
- 0
在单代号网络计划中，关键线路是指相邻两项工作之间时间间隔均为零的线路。
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在工程网络计划中，关键线路是指（ ） 。 A: 双代号网络计划中没有虚箭线的线路 B: 双代号网络计划中由关键节点组成的线路 C: 单代号网络计划中由关键工作组成的线路 D: 单代号网络计划中相邻两项关键工作之间的时间间隔为零的线路
- 2
下列关于关键线路和关键节点说法不准确的是（） A: 双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点 B: 双代号网络计划中以关键节点为完成节点的工作的总时差和自由时差相等 C: 关键线路上所有节点均为关键节点 D: 关键线路上的工作不必完全是关键工作
- 3
在单代号网络计划中，关键线路是指()。 A: 没有波形线的线路 B: 由关键节点组成的线路 C: 自由时差为零的线路 D: 总时差为零的线路
- 4
在网络计划中，下列关于关键线路的说法中正确的有（）的 A: 所有工作间的时间间隔均为零的线路 B: 总持续时间最长的线路 C: 时标网络计划中没有波形线的线路 D: 双代号网络计划中无虚箭线的线路 E: 双代号网络计划中由关键节点连成的线路