电控气动塞拉门在关闭过程中如遇障碍时，门应重新打开，（）后重新关闭。
5～10s
举一反三
- 《5号线司机手册》中，整侧站台门无法打开或关闭需重新使用PSL操作时，需先打回（）位并停顿3秒后，再重新打开或关闭站台门 A: 门打开 B: 门关闭 C: 禁止 D: 手动关
- 动车组塞拉门检测到障碍物后车门完全打开,停止()后再次关闭
- 动车组塞拉门检测到障碍物后车门完全打开,停止 ( )后再次关闭
- 电梯轿厢门的安全装置如光电保护等，当门关闭过程中碰触到人或物时，门应重新开启
- 当所有（ ）门全部安全关闭后，司机室操作台门状态指示由红色切换为绿色，如一直红色则说明至少有1个门未安全关闭，车辆不能运行。 A: 司机服务门 餐车上货门 塞拉门 B: 餐车上货门 风挡门 塞拉门 C: 风挡门 内端门 塞拉门 D: 塞拉门 内端门 餐车上货门
内容
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每次用紧急开锁的钥匙打开层门后，要负责确认该层门已被重新（）。 A: A锁上 B: B关闭 C: C打开 D: D开启
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电控气动塞拉门玻璃胶条破损、龟裂、老化、变形严重、密封不良时（） A: 报告 B: 修补 C: 更新
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智慧职教: 乘客在门关闭过程中通过入口而被门扇撞击时，一个保护装置应自动地使门重新开启，次保护装置的作用在每个主动门扇最后( )mm的行程中取消。
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整侧站台门无法关闭司机操作PSL关闭时，如站台门关闭后再次自动打开，司机需（）。 A: 再次操作关闭 B: 立即报告行调 C: 立即报告车站 D: 再次操作打开
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中国大学MOOC: 电梯门打开后数秒即自动关闭，若需延迟关闭电梯门，正确操作方式是（ ）。