系统-燃油当发动机防冰或机翼防冰工作时，燃油消耗量将（）
A: 不变
B: 减小
C: 增加
D: 减小或不变
A: 不变
B: 减小
C: 增加
D: 减小或不变
举一反三
- 如果使用了发动机和机翼防冰，当电源故障时（） A: 机翼防冰活门会关闭，发动机防冰活门保持打开 B: 机翼防冰活门和发动机防冰活门均保持打开 C: 机翼防冰活门和发动机防冰活门都会关闭
- 系统-发动机打开发动机防冰，N1或EPR限制值会，慢车N1或EPR会（） A: 减小，增加 B: 减小，减小 C: 增加，增加 D: 增加，减小
- 发动机防冰和机翼防冰，哪个可以在地面工作（）？ A: 发动机防冰 B: 机翼防冰 C: 都不可以 D: 都可以
- 关于发动机防冰系统的使用，说法不正确的是： A: 发动机地面工作时，有时也需使用防冰系统； B: 发动机防冰系统一般在发动机积冰前打开； C: 接通发动机防冰时，必须加强点火，以防发动机熄火； D: 外界大气温度高于0℃时无需使用防冰系统。
- 当吸气式发动机的飞机飞行高度增加时（）. A: 有效功率减少，有效燃油消耗率增加 B: 有效功率增加，有效燃油消耗率减少 C: 有效功率减少，有效燃油消耗率减少 D: 有效功率不变，有效燃油消耗率不变