形成动压油膜的主要条件为()。
A: 润滑油粘度较小
B: 轴颈和轴瓦之间能形成一楔形间隙
C: 工作温度较高
D: 轴颈转速较低
A: 润滑油粘度较小
B: 轴颈和轴瓦之间能形成一楔形间隙
C: 工作温度较高
D: 轴颈转速较低
举一反三
- 形成动压油膜的主要条件为( )。 A: 润滑油粘度较小 B: 轴颈和轴瓦之间能形成楔形空间 C: 工作温度较高 D: 轴颈转速较低
- 形成动压油膜的主要条件为( )。 A: 润滑油粘度较小 B: 轴颈和轴瓦之间能形成楔形空间 C: 工作温度较高 D: 轴颈转速较低
- 形成液体动压润滑，不但要有合适的轴承间隙和适当粘度的润滑油，还必须使轴颈有（）。 A: 较低转速 B: 足够高的转速 C: 很高的硬度 D: 高的耐磨性
- 静压轴承的润滑状态和油膜压力与轴颈转速的关系很小,即使轴颈不旋转也可以 形成油膜
- 关于液体动压润滑油膜的形成条件，下列哪一种说法不正确（） A: A转速越高越容易形成油膜 B: B柴油机起动与低速时容易形成油膜 C: C滑油粘度与轴承间隙不适当都会使油膜形成条件恶化 D: D磨擦表面加工精度高有利于油膜的形成