油膜轴承按油膜形成的原理不同可分为静压油膜轴承、动压油膜轴承、（）油膜轴承。
油膜轴承按油膜形成的原理不同可分为静压油膜轴承、动压油膜轴承、（）油膜轴承。
油膜轴承按油膜形成的原理不同可分为（）、静压油膜轴承和静动压油膜轴承。
油膜轴承按油膜形成的原理不同可分为（）、静压油膜轴承和静动压油膜轴承。
推力油膜是楔型油膜
推力油膜是楔型油膜
在日光下能看到油膜表面有彩色条纹的原因是： A: 油膜干涉 B: 油膜发生全反射 C: 日光经油膜色散 D: 油膜发生漫反射
在日光下能看到油膜表面有彩色条纹的原因是： A: 油膜干涉 B: 油膜发生全反射 C: 日光经油膜色散 D: 油膜发生漫反射
7液体动压润滑向心滑动轴承，在其他条件不变的情况下，随外载荷的增加，（ ） 。<br/>A 油膜压力不变，但油膜厚度减小B 油膜压力增加，油膜厚度减小<br/>C 油膜压力减小，油膜厚度减小D 油膜压力增加，油膜厚度不变 A: 正确 B: 正确 C: 正确 D: 正确
7液体动压润滑向心滑动轴承，在其他条件不变的情况下，随外载荷的增加，（ ） 。<br/>A 油膜压力不变，但油膜厚度减小B 油膜压力增加，油膜厚度减小<br/>C 油膜压力减小，油膜厚度减小D 油膜压力增加，油膜厚度不变 A: 正确 B: 正确 C: 正确 D: 正确
油膜轴承密封不好会导致油膜轴承进水。
油膜轴承密封不好会导致油膜轴承进水。
柴油机拉缸事故的根本原因是配合表面间（）所致。 A: 无油膜 B: 油膜太薄 C: 油膜被破坏 D: 油膜太薄或被破坏
柴油机拉缸事故的根本原因是配合表面间（）所致。 A: 无油膜 B: 油膜太薄 C: 油膜被破坏 D: 油膜太薄或被破坏
润滑油在摩擦表面之间形成（），起到润滑作用。 A: 油膜 B: 流动油膜 C: 边界油膜 D: 油封
润滑油在摩擦表面之间形成（），起到润滑作用。 A: 油膜 B: 流动油膜 C: 边界油膜 D: 油封
柴油机拉缸事故的根本原因是配合表面间（）所致。 A: A无油膜 B: B油膜太薄 C: C油膜被破坏 D: D油膜太薄或被破坏
柴油机拉缸事故的根本原因是配合表面间（）所致。 A: A无油膜 B: B油膜太薄 C: C油膜被破坏 D: D油膜太薄或被破坏
根据油膜承载的必要条件，()能够形成流体动压润滑油膜
根据油膜承载的必要条件，()能够形成流体动压润滑油膜