对于装有真空增压器的液压制动系统启动发动机，中速运转1-2min后发动机熄火，连续踩制动踏板若干次，如果踏板行程保持不变，表明（）有故障。
A: 车轮制动器
B: 管路
C: 真空助力器
D: 制动总泵
A: 车轮制动器
B: 管路
C: 真空助力器
D: 制动总泵
C
举一反三
- 发动机熄火的情况下,踩下制动踏板,当我们发动发动机后,制动踏板应该____，表明制动真空助力器工作正常时。
- 关于BMW真空制动助力器的描述正确的是（） A: 在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前后腔均为大气 B: 在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前后腔均为真空 C: 在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前腔为真空；后腔为大气 D: 在发动机运转时，不踩制动踏板，真空制动器前腔为大气；后腔为真空
- 检查制动真空助力装置真空能力时，发动机处于运转状态，反复踩下制动踏板数次，然后踩住制动踏板、将发动机熄火后，保持踩下状态（ ）秒以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板是否上弹。
- 当制动踏板被踩下时，制动系统通过什么顺序传递力量？（） A: 制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片 B: 制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片 C: 制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片 D: 制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片
- 起动发动机并怠速运转1~2min后关闭发动机，以常用制动踏板力踩制动踏板若干次，制动踏板高度一次比一次逐渐降低，说明真空助力器气密性良好。
内容
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起动发动机，踩下制动踏板，若踏板行程过大，说明真空增压器液压系统内有故障。
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某技师关闭发动机，反复踩下制动踏板几次，然后起动发动机，如果制动踏板缓慢下降，则说明（） A: 液压管路中有空气 B: 制动助力器工作正常 C: 制动总泵内部泄漏 D: 真空助力器内部泄露
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[单选题]5、当关闭发动机后,反复踩下制动踏板几次,然后踩下制动踏板起动发动机,如果制动踏板缓慢下降,则说明() A: A、液压管路中有空气 B: B、制动助力器工作正常 C: C、制动总泵内部泄漏 D: D、真空助力器内部泄露
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智慧职教: 制动系的常见故障部位有制动液、制动踏板、真空助力器、总泵、分泵、车轮制动器、制动管路、液压系统有空气、驻车制动调整不当、ABS系统不良等。
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检查真空助力器时,在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板,再踩住制动踏板并保持在一定位置,接着起动发动机重新建立起真空。若制动踏板位置保持不动,则说明( )。(Ⅱ) A: 正常 B: 真空单向阀正常 C: 真空助力器或真空单向阀损坏