柴油机的增压器根据驱动增压器能量来源不同分为机械增压和（ ）。 A: 废气涡轮增压 B: 普通增压 C: 高效增压 D: 电子增压
柴油机的增压器根据驱动增压器能量来源不同分为机械增压和（ ）。 A: 废气涡轮增压 B: 普通增压 C: 高效增压 D: 电子增压
双增压系统是指由一个涡轮增压器和一个机械增压器或两个涡轮增压器组成的增压系统？
双增压系统是指由一个涡轮增压器和一个机械增压器或两个涡轮增压器组成的增压系统？
废气涡轮增压器的增压压力与增压器的（）有关。
废气涡轮增压器的增压压力与增压器的（）有关。
涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器两种。
涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器和组合式涡轮增压器两种。
对高增压的废气涡轮增压系统，一般在废气涡轮增压器后面设置（）。 A: 压气机 B: 加热器 C: 加湿器 D: 中冷器
对高增压的废气涡轮增压系统，一般在废气涡轮增压器后面设置（）。 A: 压气机 B: 加热器 C: 加湿器 D: 中冷器
一个涡轮增压器和一个机械增压器可组成双增压系统。
一个涡轮增压器和一个机械增压器可组成双增压系统。
废气涡轮增压控制系统的组成部分包括()。 A: 内循环阀 B: 放气阀 C: 中冷器 D: 涡轮增压器
废气涡轮增压控制系统的组成部分包括()。 A: 内循环阀 B: 放气阀 C: 中冷器 D: 涡轮增压器
涡轮增压系统，根据涡轮增压器的多少可分为：（）增压系统和（）增压系统。
涡轮增压系统，根据涡轮增压器的多少可分为：（）增压系统和（）增压系统。
双涡轮增压具有两个涡轮增压器。
双涡轮增压具有两个涡轮增压器。
四行程增压柴油机主要采用废气涡轮增压器和机械增压器。
四行程增压柴油机主要采用废气涡轮增压器和机械增压器。