在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中，属于因货物本身性质而免责的是（）。
A: 托运人的过失所造成的货物灭失或损坏
B: 货物的自然特性或固有缺陷造成货物灭失或损坏
C: 战争或者武装冲突造成货物灭失或损失
D: 检疫限制或者司法扣押造成货物灭失或损坏
A: 托运人的过失所造成的货物灭失或损坏
B: 货物的自然特性或固有缺陷造成货物灭失或损坏
C: 战争或者武装冲突造成货物灭失或损失
D: 检疫限制或者司法扣押造成货物灭失或损坏
举一反三
- 如果造成货物灭失或损坏的原因发生在承运人责任期间，且承运人不能免责，但货物的灭失或损坏发生在承运人责任期间届满之后，则（）。 A: 承运人应对货物的灭失或损坏负责 B: 承运人不负赔偿责任 C: 承运人和货方共同承担损失 D: 货方应自己承担损失
- 在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中，属于因托运人过失而免责的是（）。 A: 管船过失 B: 货物的自然特性或者固有缺陷 C: 货物标志不清或不当 D: 货物包装不良 E: 航行过失
- 我国《海商法》规定，在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列（）原因之一造成的，承运人不负赔偿责任。 A: 战争或者武装冲突 B: 罢工、停工 C: 货物的自然特性或者固有缺陷 D: 货物包装不良 E: 船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失
- 承运人赔偿责任限制指对承运人（）的原因所造成货物的灭失、损坏或货物迟延交付，将其赔偿责任限制在一定的范围之内。 A: 不能免责 B: 可以免责 C: 可以限制责任 D: 本人过失
- 货物在运输途中遭遇海上风险，货物本身遭到损坏或灭失而造成的损失，总体而言可分为全部损失和（ ）