作用在飞机上的空气动力包括（）和（）两部分。升力主要靠机翼来产生，并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡，这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
举一反三
- 飞机在空中飞行，作用于飞机上的力主要有（）。 A: 发动机推力 B: 升力 C: 重力 D: 空气阻力
- 飞机作等速、直线水平飞行的充分必要条件是飞机的升力等与飞机受到的重力，飞机的发动机推力等与飞机的飞行阻力。
- 飞机做等速直线水平飞行时，作用在飞机上 外载荷应满足 A: 飞机升力等于飞机重力，飞机推力等于飞机阻力 B: 飞机升力等于飞机重力，抬头力矩等于低头力矩 C: 飞机推力等于飞机阻力，抬头力矩等于低头力矩 D: 飞机升力等于飞机重力，飞机推力等于飞机阻力，抬头力矩等于低头力矩
- 飞机上的升力主要是由（）。 A: 发动机产生的 B: 飞机螺旋浆产生 C: 飞机重力 D: 机翼和空气的相对运动而产生
- 飞机沿倾斜向上直线等速上升时，（）. A: 作用在飞机上的外载荷是平衡力系，所以升力等于飞机重力。 B: 作用在飞机上的外载荷是平衡力系，推力等于阻力。 C: 推力大于阻力，是平衡力系。 D: 升力小于飞机重力，外载荷不是平衡力系。