风暴压载舱的位置都是在船中其目的是为了在压载航向时对船舶结构的不利影响（）
A: 中垂
B: 中拱
C: 吃水差
A: 中垂
B: 中拱
C: 吃水差
举一反三
- 风暴压载的目的（）。 A: 降低压载航行时中拱对船舶结构的不利影响 B: 降低压载航行时后拱对船舶结构的不利影响 C: 降低压载航行时前拱对船舶结构的不利影响
- 船舶在航行中调整吃水差时，下列说法正确的是______。①主要利用注、排压载水来调整吃水差；②排出压载水时由于受压载舱所在位置的限制，可能未达到调整吃水差的目的；③注入压载水时须考虑船舶是否还有富余载重能力；④制定吃水差调整方案时必须兼顾考虑纵向强度的要求 A: ①②③④ B: ①②③ C: ②③④ D: ①③④
- 油船清洁压载舱与专用压载舱的本质区别是：（） A: 压载舱舱容大小 B: 压载舱位置 C: 压载系统 D: 压载舱结构
- 船舶压载管系中压载舱空气管的下口设置在（） A: 各压载舱后部低处； B: 各压载舱后部高处； C: 各压载舱前部高处； D: 各压载舱中部高处。
- MAROL73/78规定,油轮专用压载舱容量应使船舶的尾吃水差t在整个航次中()