救援列车与故障列车连挂后，救援列车运行（）
A: 以RM/NRM模式
B: 以AM/SM模式
C: 仅允许以NRM模式
D: 仅允许以RM模式
A: 以RM/NRM模式
B: 以AM/SM模式
C: 仅允许以NRM模式
D: 仅允许以RM模式
举一反三
- 救援列车与故障列车连挂后，必须以（）模式运行。 A: AM B: CM C: RM D: NRM
- 地铁1号线列车救援时，救援列车以（）模式运行至被救援列车20m外停车。 A: ATO B: ATPM C: NRM D: RM E: iATP
- 救援时，救援列车以RM模式进入故障车所在位置前15m停车待令，听候故障列车司机的指挥连挂。
- 列车前方为引导信号时，列车需在什么模式下运行（） A: RM B: SM/CM C: AM D: NRM
- 组织救援列车以ATO模式进入区间自动停车待令，一旦救援列车司机接到行调发布的救援命令时，救援列车司机应在自动停车后自行改用RM模式运行至距故障列车15m处停车，听候故障列车司机的指挥连挂（）