关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-06 在机场柔性区段中，采用（） A: 弹簧式补偿装置 B: 滑轮组式坠砣补偿装置 C: 液压张力补偿装置 D: 空气张力补偿装置 在机场柔性区段中，采用（）A: 弹簧式补偿装置B: 滑轮组式坠砣补偿装置C: 液压张力补偿装置D: 空气张力补偿装置 答案： 查看 举一反三 苏州轨道交通常用的补偿装置分为两大类（） A: 恒张力弹簧补偿装置和棘轮补偿装置 B: 滑轮组补偿装置和棘轮补偿装置 C: 恒张力弹簧补偿装置和滑轮组补偿装置 D: 滑轮组补偿装置和液压补偿装置 滑轮式补偿装置由滑轮组，补偿绳，杵环杆，坠砣杆，坠砣，连接零件组成 张力补偿装置的工作原理及要求? 在以下络筒张力装置中,对减少络筒张力波动有利的是:() A: 垫圈式张力装置 B: 弹簧式张力装置 C: 梳形张力装置 D: 气动无柱芯张力装置 智慧职教: 接触线设有张力自动补偿装置,而承力索没有张力自动补偿装置,仍为硬锚的链形悬挂,称为半补偿简单链形悬挂。
