关于ATS，不正确的描述是（ ）。
A: ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成
B: 利用控制中心ATS设备可自动排列进路
C: ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整
D: ATS系统能进行中央控制，也能实现车站现地控制
A: ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成
B: 利用控制中心ATS设备可自动排列进路
C: ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整
D: ATS系统能进行中央控制，也能实现车站现地控制
举一反三
- 关于ATS，不正确的描述是（）. A: ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成 B: 利用控制中心ATS设备可自动排列进路 C: ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整 D: ATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制。
- 行车指挥自动行化控制系统包括（ ） A: 控制中心ATS设备、车站ATS设备、车载ATS设备、车辆段ATS B: 控制中心ATS设备、车站ATS设备、车载ATS设备 C: 控制中心ATS设备、车站ATS设备、车辆段ATS D: 控制中心ATS设备、车站ATS设备
- 列车自动监控（ATS）子系统主要由设备组成（） A: 中央ATS设备 B: 后备中央ATS设备 C: 车站ATS设备 D: 车辆段ATS设备
- 中央ATS设备故障或ATS不能自动排列进路时，行调可人工进行操作或进行操作（） A: 授权车站 B: 授权ATS工班 C: 授权派班室 D: 授权DCC
- ATS系统是由（）设备组成。 A: 位于控制中心的一个基于计算机的ATS系统 B: 现场ATS设备 C: 任意计算机 D: 车载ATS设备