中国列控系统是（ ）。
A: LZB列控系统
B: ETCS列控系统
C: ATC列控系统
D: CTCS列控系统
A: LZB列控系统
B: ETCS列控系统
C: ATC列控系统
D: CTCS列控系统
D
举一反三
- 根据车地信息传输通道不同，列控系统可分为（）、连续式列控系统和点连式列控系统。 A: 点式列控系统 B: CTCS-1列控系统 C: CTCS-2列控系统 D: CTCS-3列控系统
- 根据车地信息传输通道不同，列控系统可分为( )、连续式列控系统和点连式列控系统。 A: 点连式列控系统 B: CTCS-1列控系统 C: CTCS-2列控系统 D: CTCS-3列控系统
- 深圳地铁采用的列控系统是()。 A: ETCS B: CTCS C: ATC D: CTC
- CTCS-3级列控系统为300km/h以上高速动车组的主用列控系统，用()作为备用列控系统。 A: LKJ B: CTCS-0列控系统 C: CTCS-1列控系统 D: CTCS-2列控系统
- 【单选题】我国高速铁路采用 () 列控系统 A. ATC 系统 B. U/T 系统 C. ETCS 系统 D. CTCS 系统
内容
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CTCS-3D列控系统建立基于CTCS-2级列控系统和ETCS-1级列控系统()
- 1
下列不属于列控系统按照地车信息传输方式划分的是______。 A: 连续式列控系统 B: 点式列控系统 C: 点连式列控系统 D: 连接列控系统
- 2
按信息传输通道分，列控系统可分为（）式列控系统和（）式列控系统。
- 3
我国高速铁路列控系统是有国外哪个列控系统引进而来： A: 美国ATCS B: 法国U/T C: 欧洲ETCS D: 日本ATC
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列控系统的分类按地车信息传输方式分为 A: 点式列控系统 B: 连续式列控系统 C: 点连式列控系统