齿轮泵产生困油现象的原因是（）。
A: 吸入口太小
B: 排出口太小
C: 齿侧间隙过小
D: 部分时间相邻两对啮合出同时进入啮合
A: 吸入口太小
B: 排出口太小
C: 齿侧间隙过小
D: 部分时间相邻两对啮合出同时进入啮合
D
举一反三
- 齿轮泵产生困油现象的原因是： A: A．吸入口太小 B: B．排出口太小 C: C．齿侧间隙过小 D: D．部分时间有两对轮齿同时进入啮合
- 齿轮泵产生困油现象的原因是（） A: 吸入口太小 B: 排出口太小 C: 部分时间内有两对齿轮同时进入啮合 D: 流量太大
- 齿轮泵产生困油现象的原因是()。 A: 吸入口过小 B: 排出口过小 C: 齿侧间隙过小 D: 部分时间有两对轮齿同时进入啮合
- 齿轮泵产生困油现象的原因是（）。 A: A排出口太小 B: B转速较高 C: C端面间隙调整不当 D: D两对相邻齿同时啮合
- 齿轮泵会产生闲油现象的原因是____。 A: 排出口太小 B: 转速较高 C: 齿轮端面间隙调整不当 D: 部分时间两对相邻齿同时啮合
内容
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外啮合齿轮泵产生困油现象的原因是（ ）＞1。 A: 齿轮的重叠系数 B: 齿轮的齿数 C: 齿轮的模数
- 1
造成汽车转向沉重的原因可能是由于（ ）。 A: 齿条与齿扇的啮合间隙过大 B: 齿条与齿扇的啮合间隙过小 C: 转向螺杆的轴承预紧度太小 D: 助力泵损坏
- 2
由于外啮泵齿轮的(),所以外啮合齿轮泵有困油现象,消除齿轮泵困油现象的常用方法是()。
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关于齿轮泵的说法，正确的是（）. A: 泵内间隙太大会使泵功率过大 B: 泵内间隙太小会使泵功率过大 C: 泵内间隙太小会使泵功率过小 D: 泵内间隙太小和齿轮泵功率无关
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减速器异响故障原因有（） A: 齿轮啮合间隙过大 B: 齿轮打齿 C: 齿轮啮合间隙过小 D: 润滑油不足