道岔工、电结合部应满足：尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的（），甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。
A: 翘头
B: 拱曲
C: 侧弯
D: 肥边和反弹
A: 翘头
B: 拱曲
C: 侧弯
D: 肥边和反弹
A,B,C
举一反三
- 道岔尖轨与基本轨密贴要求（） A: 尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的翘头、拱曲、侧弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴 B: 尖（心）轨轨底与滑床台间隙＜1mm C: 尖轨轨底与滑床台密靠，不得有连续空吊 D: 轨撑齐全，作用良好，与钢轨离缝≤2mm
- 提速道岔（ZYJ7+SH6）日常养护作业中结合部检查的内容有（） A: 尖轨.基本轨.心轨.翼轨的竖贴部分无肥边 B: 尖轨.心轨爬行不超过20mm C: 尖轨无翘头.吊空.尖轨与基本轨密贴 D: 顶铁与尖轨间隙不大于1mm
- 提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于（ ）mm
- 用于道岔表示系统的密贴检查装置，第一牵引点尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有2mm及以上间隙时，不得接通道岔表示。
- 道岔尖轨与或心轨与翼轨之间夹杂异物，会导致道岔不能转换到位（） A: 尖轨 B: 表示杆 C: 基本轨 D: 动作杆
内容
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在尖轨尖端前方，面向道岔，左边道岔尖轨和基本轨分开，右边道岔尖轨和基本轨密贴，则称为道岔开通左位。_
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在尖轨尖端前方，面向道岔，左边道岔尖轨和基本轨分开，右边道岔尖轨和基本轨密贴，则称为道岔开通左位。
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高速道岔工电维护标准中密贴段尖轨尖端与基本轨轨头的间歇为（）
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如何判断道岔已转换到位() A: 尖轨与基本轨密贴 B: 听到“咔嚓”声,尖轨与基本轨密贴
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道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（）。