为什么齿轮泵必然存在困油现象?如何消除齿轮泵困油现象的危害?
外啮合齿轮泵在啮合过程中,为了使齿轮运转平稳且连续不断吸、压油,齿轮的重合度ε必须大于1,即在前一对轮齿脱开啮合之前,后一对轮齿已进入啮合。在两对轮齿同时啮合时,它们之间就形成了闭死容积。此闭死容积随着齿轮的旋转,先由大变小,后由小变大。因此齿轮泵存在困油现象。为消除困油现象,常在泵的前后盖板或浮动轴套(浮动侧板)上开卸荷槽,使闭死容积限制为最小,容积由大变小时与压油腔相通,容积由小变大时与吸油腔相通。
举一反三
内容
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什么是困油现象?外啮合齿轮泵是如何消除困油现象的影响的
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什么是困油现象？外啮合齿轮泵、双作用叶片泵和轴向柱塞泵存在困油现象吗？它们是如何消除困油现象的影响的？
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根据齿轮泵困油现象示意图，简要说明齿轮泵困油现象及消除措施。
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齿轮泵困油现象的产生原因是齿轮重合度（
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简述齿轮泵产生困油现象的原因？消除困油的措施？其他液压泵是否存在困油现象？