按照列车运行自动控制系统现有的结构可分为（ ）两种。
A: 区域集中式ATC系统
B: 中心集中式ATC系统
C: 区域分散式ATC系统
D: 中心分散式ATC系统
A: 区域集中式ATC系统
B: 中心集中式ATC系统
C: 区域分散式ATC系统
D: 中心分散式ATC系统
B,C
举一反三
- 城轨轨道交通信号系统分为正线ATC系统和车辆段信号控制系统，其中正线信号系统ATC系统包括（ ）。 A: CTC（列车调度集中系统） B: ATO（列车自动运行系统） C: ATP(列车自动防护系统） D: ATS（列车自动监控系统）
- 列车运行自动控制系统（ATC）包括 、 及列车自动监控（ATS）3个子系统
- 列车自动控制系统可分为列车超速防护系统（ATP）和铁路列车运行自动控制系统（ATC），是按照（）分类。
- 我国分散自律式调度集中系统的英文缩写为（）。 A: CTC B: ATC C: TDCS D: DIMS
- 城市轨道交通列车自动控制系统由 组成。 A: 列车自动控制(ATC)系统 B: 列车自动监控(ATS)系统 C: 列车自动防护(ATP)系统 D: 列车自动运行(ATO)系统
内容
- 0
风机盘管系统属于 A: 集中式系统 B: 半集中式系统 C: 分散式系统
- 1
列车运行自动控制系统（ ATC ）包括: 、 及列 三个系统（中文）。
- 2
ATC系统应包括下列主要子系统：列车自动监控系统；列车自动防护系统和（）。 A: ATS系统 B: ATP系统 C: ATO系统 D: ATC系统
- 3
城市轨道交通列车运行自动控制系统有基于 的ATC系统和基于 的列车运行控制系统（CBTC）。
- 4
( )通常以轨道电路检测列车位置和列车间距。 A: 固定闭塞ATC系统 B: 准移动闭塞ATC系统 C: 移动闭塞ATC系统 D: 计算机联锁系统