关于消振与隔振，下列说法错误的是（ ）。
A: 机器在启动或操作运行过程中应尽快越过共振区
B: 提高转动部件的制造和安装精度
C: 降低发生共振时的阻尼
D: 在船舶轴系中装设液力耦合器
A: 机器在启动或操作运行过程中应尽快越过共振区
B: 提高转动部件的制造和安装精度
C: 降低发生共振时的阻尼
D: 在船舶轴系中装设液力耦合器
举一反三
- 关于消振与隔振，下列说法错误的是（ ）。 A: 机器应尽可能在共振区运行 B: 提高转动部件的制造和安装精度 C: 增加发生共振时的阻尼 D: 在船舶轴系中装设液力耦合器
- 关于消振与隔振，下列说法错误的是（ ）。 A: 在柴油机的管理上应保证各缸爆发压力和功率均等 B: 机器在运转时缓慢越过临界转速区 C: 在船舶轴系中装设弹性联轴器 D: 在柴油机的自由端安装适当尺寸的飞轮
- 126._____.不是消振与隔振的措施。 A: 消除振源 B: 避开共振区 C: 安装消音器 D: 安装调频飞轮
- 一台机器已采取了隔振措施，机器安装在隔振台座上，隔振台座下支撑着一定数量的隔振器，经过测量发现隔振效率较低，问采取以下哪几种措施能进一步提高这台机器的隔振效率（） A: 增加隔振器的数量，提高隔振器的承载能力 B: 在隔振器的承载范围内，适当减少隔振器的数量 C: 更换风度更高、阻尼更大的隔振器 D: 更换刚度较低的隔振器
- 在有阻尼吸振器中，主振动系统的阻尼足够大，共振现象就明显。 A: 正确 B: 错误