下列（）报告不属于船舶报告制度内容。
A: 航行计划
B: 船位报告
C: 最后报告
D: 定时报告
A: 航行计划
B: 船位报告
C: 最后报告
D: 定时报告
举一反三
- 根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有 。Ⅰ．危险货物报告（DG，Dangerous goods report）；Ⅱ．有害物品报告（HS，Harmful substances report）； Ⅲ．航行计划报告（SP，Sailing plan）；Ⅳ．船位报告（PR，Position report）；Ⅴ．变更报告（DR，Deviation report）；Ⅵ．最终报告（FR，Final report）； Ⅶ．海洋污染报告（MP，Marine pollutants report）； Ⅷ．其他报告（Any other report）。
- 根据IMO船舶报告系统文件，航行计划报告是_—（） A: 船舶将要进入报告系统覆盖区域加入该系统的第一次报告 B: 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的第一次报告 C: 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的最后报告 D: A或B
- 根据IMO船舶报告系统文件，航行计划报告（SP，Sailingplan）是（）。 A: A船舶将要进入报告系统覆盖区域加入该系统的第一次报告 B: B在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的第一次报告 C: C在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的最后报告 D: DA或B
- 根据IMO船舶报告系统文件，航行计划报告（SP，Sailingplan）是（）。 A: 船舶将要进入报告系统覆盖区域加入该系统的第一次报告 B: 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的第一次报告 C: 在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的最后报告 D: A或B
- 中国船舶报告系统规定，如果船舶的航行时间小于（），不要求发送船位报告 A: 3h B: 6h C: 12h D: 24h