飞机起降采取一跑道主起飞、二跑道主降落的隔离平行运行模式，飞机进出停机坪的道口相对固定。
举一反三
- 跑道的主要功能是供飞机起飞和降落。
- 塔台管制室平行跑道“非独立”运行转换期间，相邻平行跑道落地飞机间的移交间隔.即，飞机间斜距应按同跑道夹起飞的间隔再加上跑道间距（2公里）的距离进行移交，以保证起飞的飞机既满足与相邻跑道的“非独立”间隔，又满足同跑道的起降间隔，计算后两机的斜距至少需要（）公里。 A: 15 B: 16 C: 17 D: 18
- 机场有两条跑道，一条专供起飞用，一条专供降落用。已知要求起飞和降落的飞机都分别按平均每小时25架次的泊松流到达，每架飞机起飞或降落占用跑道的时间都服从平均2分钟的负指数分布。又设起飞和降落是彼此无关的。试求一架飞机起飞或降落为等待使用跑道所需的平均时间;
- 供飞机起飞和着陆是 A: 跑道 B: 机坪 C: 滑行道 D: 航站楼
- 跑道是机场上最重要的组成部分，按其作用可分为（）种。 A: 主跑道 B: 次要跑道 C: 起飞跑道 D: 降落跑道