跑道的主要功能是供飞机起飞和降落。
举一反三
- 机场有两条跑道，一条专供起飞用，一条专供降落用。已知要求起飞和降落的飞机都分别按平均每小时25架次的泊松流到达，每架飞机起飞或降落占用跑道的时间都服从平均2分钟的负指数分布。又设起飞和降落是彼此无关的。试求一架飞机起飞或降落为等待使用跑道所需的平均时间;
- 飞机的起飞和降落，应该选择（ ）的跑道进行起飞和降落。 A: 顺风 B: 按照飞行员习惯选择 C: 逆风 D: 任意选择
- 机场有两条跑道，一条专供起飞用，一条专供降落用。已知要求起飞和降落的飞机都分别按平均每小时25架次的泊松流到达，每架飞机起飞或降落占用跑道的时间都服从平均2分钟的负指数分布。又设起飞和降落是彼此无关的。若机场拟调整使用跑道办法，每条跑道都可做起飞或降落用。但为了安全，每架飞机占用跑道时间延长为平均2.16分钟的负指数分布，这时要求起飞和要求降落的飞机将混合成一个参数为50架次/小时的泊松到达流。试计算这种情形下的平均等待时间。以上两种办法哪个更好些呢？
- 飞机起降采取一跑道主起飞、二跑道主降落的隔离平行运行模式，飞机进出停机坪的道口相对固定。
- 【单选题】飞机起飞和降落是以下哪种情况? A. 顺风起飞顺风降落 B. 顺风起飞逆风降落 C. 逆风起飞顺风降落 D. 逆风起飞逆风降落