在感性负载两端并联一个补偿电容器能提高功率因数，它的意义在于（）
A: 能减少通过负载的电流，减少输电损耗
B: 能减少输电线路电流，提高发送电设备的利用率
C: 不能减少负载的电流，由P=UICosφ知提高功率因数，能提高负载的功率
D: 能减少线路上的电流，减少线路上的电压损失，提高负载的端电压
E: G
A: 能减少通过负载的电流，减少输电损耗
B: 能减少输电线路电流，提高发送电设备的利用率
C: 不能减少负载的电流，由P=UICosφ知提高功率因数，能提高负载的功率
D: 能减少线路上的电流，减少线路上的电压损失，提高负载的端电压
E: G
B,D
举一反三
- 3.提高感性负载功率因数的意义有（）。 A: 减小干路上的电流，从而减少线路损耗，提高输电效率。 B: 提高电源的利用率，提高供电质量。 C: 减少负载消耗的用功功率。 D: 增大负载的电流。
- 在电感性负载两端并联一定值的电容, 以提高功率因数,下列说法正确的是()。 A: 减少负载的工作电流 B: 减少负载的有功功率 C: 减少负载的无功功率 D: 减少线路的功率损耗
- 电容器应串联在线路上，可以减少线路（ ）损失，提高线路末端电压水平，减少电网的功率损失和电能损失，提高输电能力。 A: 电压 B: 电流 C: 负载 D: 能量
- 在感性负载的两端并联电容器是可以。() A: 提高负载的功率 B: 减小负载的电流 C: 提高电路的功率因数 D: 减少负载的有功功率
- 与感性负载并联电容器可以提高线路的功率因数，因而可以减少总线路的电流．
内容
- 0
交流电路中提高功率因素的目的是()。 A: 增加负载的输出电流 B: 减少负载的输出功率和提高输电线路的电压 C: 提高电源的输出电压 D: 提高电源的利用率和减小输电线路的功率消耗
- 1
提高功率因数可提高( )。 A: 负载功率 B: 负载电流 C: 电源电压 D: 电源的输电效率
- 2
提高电路的功率因数是为了() A: 减少电路无用的功率 B: 增加负载的有功功率 C: 提高设备的利用率和减少功率损耗 D: 减少负载的有功功率
- 3
感性负载适当并联电容器可以提高功率因数，它是在负载的有功功率不变的情况下,使线路的______增大，总电流减小。 A: 电压 B: 电流 C: 功率因数 D: 有功功率
- 4
一电感性负载，并联上适当的电容，则（）。 A: 负载的功率因数可得到提高，原来的负载上的电流减小 B: 负载的功率因数可得到提高，原来的负载上的电流不变 C: 线路功率因数可得到提高，原来的负载上的电流不变 D: 线路功率因数提高，线路电流不变