3.提高感性负载功率因数的意义有（）。
A: 减小干路上的电流，从而减少线路损耗，提高输电效率。
B: 提高电源的利用率，提高供电质量。
C: 减少负载消耗的用功功率。
D: 增大负载的电流。
A: 减小干路上的电流，从而减少线路损耗，提高输电效率。
B: 提高电源的利用率，提高供电质量。
C: 减少负载消耗的用功功率。
D: 增大负载的电流。
举一反三
- 在感性负载两端并联一个补偿电容器能提高功率因数，它的意义在于（） A: 能减少通过负载的电流，减少输电损耗 B: 能减少输电线路电流，提高发送电设备的利用率 C: 不能减少负载的电流，由P=UICosφ知提高功率因数，能提高负载的功率 D: 能减少线路上的电流，减少线路上的电压损失，提高负载的端电压 E: G
- 交流电路中提高功率因素的目的是()。 A: 增加负载的输出电流 B: 减少负载的输出功率和提高输电线路的电压 C: 提高电源的输出电压 D: 提高电源的利用率和减小输电线路的功率消耗
- 提高功率因数可提高( )。 A: 负载功率 B: 负载电流 C: 电源电压 D: 电源的输电效率
- 在感性负载的两端并联电容器是可以。() A: 提高负载的功率 B: 减小负载的电流 C: 提高电路的功率因数 D: 减少负载的有功功率
- 交流电路中提高功率因数的目的是( )。 A: 减少电路的功率消耗 B: 提高负载的效率 C: 增加负载的输出功率 D: 提高电源的利用率