根据钢材货物装运要求,以下错误的是()。
A: A不与非钢材货物同舱装运
B: B不与鲜湿货物同舱装运
C: C避免出现船舶重心过低情况
D: D不与酸、碱、盐类及化肥等货物同舱装运
A: A不与非钢材货物同舱装运
B: B不与鲜湿货物同舱装运
C: C避免出现船舶重心过低情况
D: D不与酸、碱、盐类及化肥等货物同舱装运
A
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举一反三
- 根据钢材货物装运要求,以下错误的是()。 A: A不与非钢材货物同舱装运 B: B不与鲜湿货物同舱装运 C: C避免出现船舶重心过低情况 D: D不与酸、碱、盐类及化肥等货物同舱装运
- 钢材货物不得与下列哪些货物同舱装运: A: 酸、碱、盐类货物 B: 易散发水分货物 C: 易散发气味货物 D: 扬尘污染性货物
- 船舶装运亏舱率大的货物则
- 充分利用船舶净载重量和舱容的方法是()。 A: A品质相同的货物同装一舱 B: B种类相同的货物同装一舱 C: C轻重货物在各舱合理搭配 D: D积载因数相近的货物同配一舱
- 充分利用船舶净载重量和舱容的方法是()。 A: 品质相同的货物同装一舱 B: 种类相同的货物同装一舱 C: 轻重货物在各舱合理搭配 D: 积载因数相近的货物同配一舱
内容
- 0
分批装运是指同一条船在不同地点装运同一票货物。( )
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舱容系数较小的船舶,装运密度()的货物易达到满舱满载。 A: A大 B: B中等 C: C小 D: D无法确定
- 2
()主要用于装运原木、钢材、建筑材料等长型货物和集装箱、机械设备,必要时可以装运超宽、超长的货物。
- 3
船舶装运铸锭类钢材货物时,()。 ①应配于底舱作打底货 ②不得在货堆与舷壁之间留有陡而宽的可滑动空间 ③可将一定数量的钢材货物配于二层舱 ④货顶经平舱并加装适当衬垫后可加装其他货物 ⑤应顺着船舶首尾方向堆放 A: ①②④⑤ B: ①②③④ C: ①③④⑤ D: ①②③⑤
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船舶装运亏舱率大的货物则()。 A: 舱位利用率高 B: 该航次装货数量多 C: 航次净载重量大 D: 航次亏舱大