为保证汽车正常行驶，行驶系还应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击以及减少车身的振动，并且与汽车制动系很好的配合工作，以实现汽车行驶方向的正确控制。
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举一反三
- 行驶系的作用是（ ）。[1分] A: 将传动系传来的扭矩化为汽车的驱动力； B: 减少振动、缓和冲击，保证汽车平顺行驶； C: 与转向系配合，以正确控制汽车的行驶方向
- 汽车行驶系统的功用是（ ）。 A: 接受由发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用，产生路面对驱动轮的驱动力，以保证汽车正常行驶。 B: 传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其所形成的力矩。 C: 尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动，保证汽车行驶平顺性。 D: 与汽车转向系统协调配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵的稳定性。
- 智慧职教: 行驶系接受发动机经传动系传来的转矩，转化为汽车的驱动力。并传递附着力、侧向力、制动力、滚动阻力等各种力及其力矩。缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平稳行驶，保证汽车行驶通过性。
- 汽车行驶系的主要作用有()。 A: 将汽车构成一个整体，支撑汽车的总质量,与转向系配合，正确控制汽车的行驶方向 B: 将传动系传来的扭矩转化为汽车行驶的驱动力 C: 承受并传递路面作用车轮上的各种反力及力矩 D: 减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶
- 行驶系的主要作用是将____传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力; 将汽车构成一个整体;支承汽车的____;承受并传递路面作用于____上的力和力矩;减小振动,缓和冲击,保证汽车平顺行驶;与____配合,以正确控制汽车的行驶方向。
内容
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承受汽车的总重量，并传递作用在汽车车轮和路面间的力和力矩，缓和不平路面对汽车的冲击，减小汽车行驶时的振动，这是（）的作用。 A: 行驶系 B: 转向系 C: 传动系 D: 制动系
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汽车行驶系具有（）等作用。 A: 减少振动 B: 缓和冲击 C: 保证汽车平顺行驶 D: 提高振动
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关于行驶系作用叙述比较全面的是()。 A: 能够缓和不平路面对车身造成的冲击和振动,保证汽车平稳行驶。 B: 接受由发动机经传动系传来的转矩,并通过驱动轮与路面附着作用,转化为汽车行驶的驱动力。 C: (1)接受由发动机经传动系传来的转矩,并通过驱动轮与路面附着作用,转化为汽车行驶的驱动力。(2)将全车各部件连成一个整体,支承汽车的总质量。(3)传递并承受路面作用于车轮上的各种力及其力矩。(4)缓和不平路面对车身造成的冲击和振动,保证汽车平稳行驶。 D: 传递并承受路面作用于车轮上的各种力及其力矩。
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以下关于行驶系功用描述错误的是()。 A: 接受发动机经传动系统传来的转矩，通过驱动轮和地面的附着作用，产生路面对汽车的牵引力 B: 缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证平顺性 C: 配合汽车转向系实现行驶方向正确控制，保证汽车操纵稳定性 D: 保证换挡平顺，变速、变矩、变向、必要时中断动力传递。
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汽车行驶系具有（）等作用。 A: A减少振动 B: B缓和冲击 C: C保证汽车平顺行驶 D: D提高振动