船舶在运输途中因故搁浅，船长为了解除船货共同危险，有意、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起伏，继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失属于 。
A: 单独海损
B: 共同海损
C: 实际全损
D: 推定全损
A: 单独海损
B: 共同海损
C: 实际全损
D: 推定全损
B
举一反三
- 船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和抛货的损失（ ）。
- 船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和抛货的损失（
- 船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船和货共同危险，有意地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。()
- 船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,有意识地、合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。( )
- 船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船货共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,上述搁浅和抛货的损失( ) A: 均属共同海损 B: 均属单独海损 C: 前者属单独海损,后者属共同海损 D: 后者属单独海损,前者属共同海损
内容
- 0
船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船货共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,上述搁浅和抛货的损失(<br/>)。 A: 均属共同海损 B: 均属单独海损 C: 前者属单独海损,后者属共同海损 D: 前者属共同海损,后者属单独海损
- 1
船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船货共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,上述搁浅和抛货的损失(<br/>) A: 均为共同海损 B: 均为单独海损 C: 前者为单独海损,后者为共同海损 D: 前者为共同海损,后者为单独海损
- 2
2-1-13.船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船货共同危险,有意合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港,上述搁浅和抛货的损失( )。 A: A.均属共同海损 B: B.均属单独海损 C: C.前者属单独海损,后者属共同海损 D: D.前者属共同海损,后者属单独海损
- 3
船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船货的共同危险，有意合理地将部分货物抛人海中，使船舶起浮，继续航行至目的港，搁浅和抛货的损失()。 A: 前者属共同海损，后者属单独海损 B: 前者属单独海损，后者属共同海损 C: 都属共同海损 D: 都属单独海损
- 4
某载货船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船、货共同危险,命令将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行至目的港。上述搁浅和抛货的损失均属共同海损