火车在行驶,每当车轮经过两根铁轨的接缝时,车轮就受到一次冲击,从而使装在弹簧上的车厢发生上下振动。设每段铁轨长[tex=2.643x1.0]sjGqe4yCDlCoa6Hetf5lqT1y5mM02gpHBXnk7LWtRvg=[/tex], 如果车厢与载荷的总质量为[tex=1.429x1.0]/aMHNtdTVK+8D0og+Zh4Fw==[/tex], 车厢下的减振弹簧每受[tex=2.286x1.0]ZCqbNRPKnZInPhd83aS+ng==[/tex](即[tex=0.929x1.0]/qcw2K4e5vHiBdHieJvpUQ==[/tex]质量的重力)的载荷将被压缩[tex=3.0x1.0]lSlDLr155pLHYDIskPIbppdtqAL5BfGJFGjZoStr3gc=[/tex]。试问火车速率多大时,振动特别强?（这个速率称为火车的危险速率。)
举一反三
- 火车在行驶， 每当车轮经过两根铁轨的接缝时，车轮就受到一次冲击，从而使装在弹簧上的车厢发生上下振动.设每段铁轨长[tex=2.714x1.0]67/iOlMD3zx2svDZQUljtw==[/tex],如果车厢与载荷的总质量为[tex=1.429x1.0]0qOZCXYl24wTJppck1KxxA==[/tex],车厢下的减震弹簧每受1[tex=1.857x1.0]gRJMA/mTu5QaT1EQgp77bw==[/tex](即[tex=0.929x1.0]dM9hpiM78B19uDa8CR3e1w==[/tex]质量的重力)的载荷将被压缩[tex=3.071x1.0]HTzDU454qtohIs/Q77nZPA==[/tex].试问火车速率多大时，振动特别强?(这个速率称为火车的危险速率.)目前，我国铁路提速已超过[tex=4.0x1.357]nnTpkqJJgFmiH5NATugKSw==[/tex],试问如何解决提速问题.
- 火车在铁轨上行驶，每经过铁轨接轨处即受到一次震动，从而使装在弹簧上面的车厢上下振动，设每段铁轨长[tex=2.643x1.0]T3e5L032R6CfiDgM7ZksDw==[/tex]，弹簧平均负重[tex=4.786x1.143]Vf1s0j/kGvI9xTRvd2Pn2g==[/tex]，而弹簧每受[tex=4.643x1.357]dcOCWKoaxcEqBxOn8/JIOwnJWkR717hgMQSSlN0gd/o=[/tex]的力将压缩[tex=3.0x1.0]/MpBd1hbbOujds8P+JZDNw==[/tex]。试火车速度多大时，振动特别强？
- 火车在铁轨上行驶，每经过铁轨接缝处即受到一次振动，从而使装在弹簧上面的车厢上下振动.设每段铁轨长12.5m，弹簧乎均负重[tex=4.714x1.357]DP0xszalPg+9sLGTHGkI3Q==[/tex]，而弹簧每受9.8×10N的力将压缩1.6mm.试问火车速度多大时，振动特别强？
- 在铁轨上行驶的火车, 每次经过铁轨连接处即受到一次振动, 引起车 厢在弹簧上振动. 设弹簧的劲度系数为[tex=8.357x1.357]3TEcJ74jlg/SMzORPZHvr6JjMx7eY7znFAYM1H3wmq4HGxFhdyEUIUIPjuxuGrnc[/tex], 所承受的车厢负载为 [tex=5.214x1.357]zcNU3Qndq8hqZiz35Mxb0SIzcgkegRblDhzpHmHY+kw=[/tex], 每段铁轨长为[tex=2.714x1.0]9SR6Kbp2ySt7tHjO2EamOg==[/tex], 系统阻尼系数 [tex=3.929x1.214]qFWrVFOlCOS8kJ3NsKa+4uqmuQFjqTI6T6TT3+euPMQ=[/tex]. 问火车速度多大时振动最强烈?
- 火车车轮行驶到两铁轨接缝处时受到一次撞击,使车厢做受迫振动。当车速达某一速率时,撞击频率与车厢固有频率相同,从而发生激烈颠簸(产生共振),这一速率即为危险速率.设车厢总质量为5.5×104 kg,车厢弹簧每受力9.8×104 N 被压缩 0.80 mm,铁轨长 12.6m,则火车的危险速率为( ) A: 200km/h B: 280 km/h C: 340 km/h D: 380 km/h