在备车过程中,进行盘车的主要目的是（）
A: 检查柴油机各运动部件及其轴系回转灵活性
B: 利于气缸油在缸壁均匀分布
C: 使运动部件充分润滑并排出缸内杂质与水分
D: 检查主机起动操纵系统
A: 检查柴油机各运动部件及其轴系回转灵活性
B: 利于气缸油在缸壁均匀分布
C: 使运动部件充分润滑并排出缸内杂质与水分
D: 检查主机起动操纵系统
举一反三
- 在备车过程中，进行盘车的主要目的是（）。 A: 检查柴油机各运动部件及其轴系回转灵活性 B: 利于气缸油在缸壁均匀分布 C: 利于各轴承形成滑油膜 D: 检查缸内是否有水分
- 在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有。Ⅰ.柴油机运转声音 Ⅱ.柴油机运动部件工作温度 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.润滑系统 Ⅴ.增压系统Ⅵ.冷却系统
- 船上主柴油机吊缸检修时进行校中测量是为了（）。 A: 查找故障 B: 分析故障 C: 了解活塞运动部件在气缸中的状态 D: 使柴油机正常运转
- 备车时,转车检查主机,目的是检查:() A: 气缸内有无大量积水 B: 高压油泵是否卡死 C: 盘车机电流的变化 D: 排气阀或扫气口是否漏气
- 二冲程柴油机和四冲程柴油机在构造上比较，正确的论述是（） A: 二冲程柴油机运动部件没有活塞杆 B: 二冲程柴油机气缸套上开有气口 C: 四冲程柴油机有活塞杆填料函 D: 四冲程柴油机运动部件有十字头