随着DGPS基准站与GPS用户之间距离的增大，观测卫星的角度发生变化，则______。925
星历表误差与电离层折射误差逐渐变大，公共性变差，差分效果也逐渐变差
举一反三
- DGPS可以消除或消弱DGPS基准站和用户GPS导航仪的______误差
- 根据DGPS基准站位置与GPS卫星星历,测算伪距修正值非播发给作用区内的用户,对用户测量的数据进行修正,使用户获得高精度定位,称为_。() A: 伪距DGPS B: 位置DGPS C: 局域DGPS D: 广域DGPS
- RTK技术原理是指由基准站通过数据链实时将其载波相应观测值及基准站坐标信息仪器传送给用户站，用户站将接收机的GPS卫星的载波相位与来自（ ）的载波相位组成差分观测值，通过实时处理确定用户站的坐标。（ ） A: 卫星 B: 接收机 C: 流动站 D: 基准站
- DGPS可以消除或消弱DGPS基准站和用户GPS导航仪的_____误差。() A: 导航仪噪声 B: 通道间偏差 C: 量化 D: 电离层
- DGPS系统由______组成。①GPS卫星网 ②基准台③数据链（通讯链）④用户卫导仪⑤AIS系统935
内容
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RTK定位,基准站向用户播发的是基准站的站坐标和载波相位观测值;差分GPS,基准站向用户发送的是____。
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DGPS可以消除或消弱DGPS基准站和用户GPS导航仪的______误差。 A: 对流层误差 B: 导航仪噪声 C: 通道间偏差 D: 量化误差
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单基准站位置差分，两站观测同一组卫星，无法消去基准站和用户站的共同误差,无法提高定位精度，站间距离需要控制在10km以内。
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DGPS可以消除或消弱DGPS基准站和用户GPS导航仪的__误差。() A: 导航仪噪声 B: 通道间偏差 C: 量化误整 D: 电离层误差.
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下列有关汽车导航系统的叙述，说法错误的是（ ）。 A: 目前车辆的导航与定位基本都是GPS的应用 B: GPS主要由空间部分（卫星星座）、地面站（控制部分）、用户设备（GPS接收机）组成 C: GPS卫星不断地发射导航电文，接收机捕获和接收卫星信号，即可测量出天线至卫星的伪距离和距离变化率 D: 差分GPS(DGPS)比 GPS的定位精度低