按航迹修正角修正航迹时,应为航向等于()
A: 平均航向+航迹修正角
B: 平均航向-航迹修正角
C: 电台磁方位+航迹修正角
D: 电台磁方位-航迹修正角
A: 平均航向+航迹修正角
B: 平均航向-航迹修正角
C: 电台磁方位+航迹修正角
D: 电台磁方位-航迹修正角
举一反三
- 关于航行速度三角形中，以下关系正确的是（）。 A: 航迹角=偏流角+航向 B: 偏流角=航迹角+航向 C: 航向=偏流角+航迹角 D: 以上答案均不对
- 真航迹角与磁航迹角相差() A: 磁差 B: 罗差 C: 航向角 D: 航线角
- 计划航迹不能够根据雷达航迹实时修正（）
- 下面哪种说法是错的（）。 A: 如果航迹与航线一致，那么航迹角就是航线角。 B: 飞机的航迹角等于航向角减偏流角 C: 在侧风的情况下，要使飞机沿航线飞行，那么飞机应飞的航向要等于航迹角减去偏流角。 D: 飞机地面投影点的移动的轨迹称为航迹。
- 飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹127°，RMI指示为：航向130°，电台磁方位125°，说明飞机偏离着陆航迹的角度为（）.