在电流断续时，V－M系统机械特性很软，理想空载转速翘得很高。（)
举一反三
- 在电流断续时，V－M系统机械特性很软，理想空载转速翘得很高。（)
- 电流断续时，V-M系统机械特性的特点是： A: 机械特性很软 B: 理想空载转速很高 C: 机械特性为非线性 D: 机械特性为线性，并且不同平均整流电压下的特性相互平行
- 电流连续和断续时,V-M直流调速系统机械特性有何差别?电流断续时对系统有何不良影响 A: 当电流连续时,特性还比较硬; B: 断续段特性则很软,而且呈显著的非线性,理想空载转速翘得很高,对控制系统的稳定性和准确性都有改善。 C: 断续段特性则很软,而且呈显著的非线性,理想空载转速翘得很高,对控制系统的稳定性和准确性都有不良的影响。 D: 当电流连续时,特性还比较软; E: 断续段特性则很硬,而且呈显著的非线性,理想空载转速翘得很高,对控制系统的稳定性和准确性都有不良的影响。
- 整流电路电流断续时机械特性的特点是（）。 A: 理想空载转速很高 B: 运行中的机械性很软 C: 理想空载转速很低 D: 运行中的机械特性变硬
- 关于V-M系统的机械特性，表述正确的是下面哪一个？ A: 电枢电流断续时，V-M系统的机械特性是直线，在不同晶闸管控制角的情况下，各机械特性是平行的。 B: 电枢电流断续时，V-M系统的机械特性是非线性的，在不同晶闸管控制角的情况下，机械特性中理想空载转速是相同的。 C: 电枢电流连续时，V-M系统的机械特性是直线，在不同晶闸管控制角的情况下，各机械特性是平行的。 D: 电枢电流断续时，V-M系统的机械特性是非线性的，在不同晶闸管控制角的情况下，机械特性中理想空载转速是不相同的。