桥台的计算需要考虑台后填土的侧压力,并需考虑车辆荷载引起的土侧压力。
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举一反三
- )桥台的计算需要考虑台后填土的侧压力,并需考虑车辆荷载引起的土侧压力
- 计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样，不同的是，对于桥台尚要考虑（） A: 车辆荷载引起的土侧压力 B: 纵横向风力 C: 流水压力 D: 冰压力
- 计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样,不同的是,对于桥台尚要考虑( )。 A: 车辆荷载引起的土侧压力 B: 纵横向风力 C: 流水压力
- 桥梁的桥台的受力包括 A: 桥跨结构荷载 B: 台背填土侧压力 C: 填土上车辆荷载的侧压力 D: 风力
- 通航河流上重力式桥台与重力式桥墩比较，其计算荷载还应考虑（）。 A: 纵向风力 B: 横向风力 C: 流水压力 D: 土侧压力
内容
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重力式桥台与重力式桥墩所考虑的荷载基本一样，不同的是（） A: 桥台还应考虑车辆荷载引起的土侧压力 B: 桥台不需风力纵向考虑，只考虑横向风力 C: 桥台不需考虑船只、漂流物的撞击力 D: 桥台只作顺桥方向的偏心距和稳定性验算
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计算公路挡土墙荷载时，下述（）为其他可变荷载。（） A: 车辆荷载引起的土侧压力 B: 人群荷载 C: 与施工有关的临时荷载 D: 冻胀压力
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土压力计算时考虑超载、土的分层和地下水影响时,都是先计算()再确定侧压力系数
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土压力就是墙后填土对挡土墙的（）。 A: 侧压力 B: 正压力 C: 负压力 D: 自重力
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我国标准汽车荷载模式为车道荷载+车辆荷载。桥涵结构的（ ）计算采用车道荷载。 A: 整体 B: 局部加载 C: 横向桥面板 D: 桥台台后汽车引起的土压力