关于点火正时正常，错误的说法是（）。
A: 怠速突然加至最高速，发动机有轻微而间断的爆震声，且加速良好
B: 中速突然加至最高速，发动机有轻微而间断的爆震声，且加速良好
C: 怠速突然加至中速，发动机有轻微而间断的爆震声，且加速良好
D: 怠速突然加至最高速，发动机有轻微而连续的爆震声，且加速良好
E: 中速突然加至最高速，发动机有轻微而连续的爆震声，且加速良好
A: 怠速突然加至最高速，发动机有轻微而间断的爆震声，且加速良好
B: 中速突然加至最高速，发动机有轻微而间断的爆震声，且加速良好
C: 怠速突然加至中速，发动机有轻微而间断的爆震声，且加速良好
D: 怠速突然加至最高速，发动机有轻微而连续的爆震声，且加速良好
E: 中速突然加至最高速，发动机有轻微而连续的爆震声，且加速良好
E
举一反三
- 用突然加速法检查点火正时，（）为点火正时准确。 A: 有轻微敲击声，瞬时声响消失； B: 爆震声很大，且不消失； C: 没有爆震声，转速变化不大； D: 转速不能提高
- 用突然加速法检查点火正时，（）为点火正时准确。 A: A有轻微敲击声，瞬时声响消失； B: B爆震声很大，且不消失； C: C没有爆震声，转速变化不大； D: D转速不能提高
- 如果发动机点火过早，那么在加速运转时发动机有严重的爆震声。
- 如果汽油发动机点火时间过早，会导致发动机启动困难，时而有"把劲"或反转现象，发动机动力性下降，加速时会产生爆震，怠速不稳或易熄火。
- 如发动机冷却系冷却不足，将使（）。 A: 气缸充气量减少 B: 发动机零件加速磨损 C: 发动机功率下降 D: 发动机爆震 E: 发动机怠速不稳
内容
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电控发动机怠速不稳的故障现象是 A: 发动机怠速不平衡且易熄火 B: 加速时发动机消声器有“放炮”声 C: 发动机工作时好时坏 D: 燃油消耗量过大
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关于暴震，以下叙述正确的是（） A: 轻微爆震对发动机工作有利 B: 爆震是正常现象 C: 使用稀混合气易产生爆震
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如果发动机的点火提前角不当，会造成（）。 A: 爆震 B: 发动机无力 C: 耗油量增加 D: 怠速转速升高 E: 燃烧不充分
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发动机怠速控制系统所需要的传感器有 A: 转速传感器 B: 车速传感器 C: 节气门位置传感器 D: 爆震传感器
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爆震传感器的作用是什么？检测发动机爆震的方法有几种？