螺旋试验和逆螺旋试验的根本目的在于()。
A: 判定船舶航向稳定性的优劣
B: 求舵角于旋回角速度多值对应的舵角范围
C: 判定船舶的旋回惯性
D: 判定船舶的全面操纵性能
A: 判定船舶航向稳定性的优劣
B: 求舵角于旋回角速度多值对应的舵角范围
C: 判定船舶的旋回惯性
D: 判定船舶的全面操纵性能
举一反三
- 螺旋试验的根本目的在于：（）. A: 判断船舶航向稳定性的优劣 B: 求取船舶操纵性指数 C: T值 D: 判断船舶的旋回性性能 E: 判断船舶的变速运动性能
- 逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线，则表示船舶：（） A: 航向稳定性好 B: 动航向不稳定 C: 方向稳定 D: 位置稳定
- 题干: 不具有航向稳定性的船舶,其逆螺旋试验结果为:Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系 Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线 Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线,且航向稳定性越差,S形高度越大
- 题干: 螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形,则关于船舶航向稳定性与该环形的关系,下列说法错误的是:
- 题干: 逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线,则关于船舶航向稳定性与该S形的关系,下列说法错误的是: