船舶在操纵时,可以借助提高螺旋桨的滑失比来增加舵效,需要做到()。
A: 提高螺旋桨的转速、提高螺旋桨的进速
B: 提高螺旋桨的转速、降低螺旋桨的进速
C: 降低螺旋桨的转速、降低螺旋桨的进速
D: 降低螺旋桨的转速、提高螺旋桨的进速
A: 提高螺旋桨的转速、提高螺旋桨的进速
B: 提高螺旋桨的转速、降低螺旋桨的进速
C: 降低螺旋桨的转速、降低螺旋桨的进速
D: 降低螺旋桨的转速、提高螺旋桨的进速
举一反三
- 操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要：（） A: 降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速 B: 降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速 C: 提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速 D: 提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速
- 基于桨距方式的螺旋桨分类，可将螺旋桨依次分为：桨距螺旋桨，桨距螺旋桨，螺旋桨，螺旋桨，螺旋桨。A.固定B.可调C.恒速D.可反桨E.可顺桨
- 下列哪项措施可提高船舶舵。①提高船速;②提高船速的同时降低螺旋桨转速;③降低船速的同时降低螺旋桨转速;④降低船速的同时提高螵旋桨转速（） A: ①②③④ B: ①②③ C: ②③ D: ①④
- 螺旋桨飞行速度取决于：（）. A: 几何桨距和转速 B: 有效桨距和转速 C: 滑流和转速 D: 螺旋桨转速
- 螺旋桨变矩，实质上就是改变了螺旋桨叶尖到桨轴的距离。