现在汽车的发动机一般（）。
A: 采用起动机使用小齿轮带动飞轮齿圈起动
B: 使用发电机通过皮带带动曲轴起动
C: 发动机起动后，起动机小齿轮会与飞轮脱离啮合。
D: 发动机起动后，发电机的皮带会通过离合器，不再带动曲轴运动
A: 采用起动机使用小齿轮带动飞轮齿圈起动
B: 使用发电机通过皮带带动曲轴起动
C: 发动机起动后，起动机小齿轮会与飞轮脱离啮合。
D: 发动机起动后，发电机的皮带会通过离合器，不再带动曲轴运动
举一反三
- 控制电路的作用：控制启动机（ ）动作，一方面使启动主电路接通，另一方面使启动机小齿轮与飞轮啮合，达到使启动机带动发动机飞轮齿圈转动的目的。 A: 起动机 B: 电磁开关 C: 起动电器 D: 起动系统保险丝
- 起动机操纵机构的作用是 。 A: 起动发动机时，利用电磁力操纵拨叉使起动机的驱动齿轮与飞轮齿圈啮合和分离 B: 在起动发动机时，控制电动机主电路的接通与切断 C: 起动发动机时，将电动机产生的转矩传递给飞轮 D: 发动机起动后，自动切断动力传递，防止电动机被发动机带动超速运转而损坏
- 单向离合器的作用是单方向传递转矩，即起动发动机时将起动机的转矩传给发动机曲轴，而当发动机起动后，它又能自动打滑，不使飞轮齿环带动起动机电枢旋转，以免损坏起动机。
- 汽车起动系的功用是发动机起动时，将（）提供的电能转变为机械能，带动发动机曲轴旋转。 A: 交流发电机 B: 起动机 C: 蓄电池
- 飞轮齿圈在发动机起动时与（）齿轮啮合，带动曲轴旋转。