:九号线ATS设备系统为()
A: 浙大网新
B: 庞巴迪
C: 卡斯柯
D: 交控科技
A: 浙大网新
B: 庞巴迪
C: 卡斯柯
D: 交控科技
C
举一反三
- 深圳市轨道交通9号线正线使用( )信号公司的移动闭塞信号系统(CBTC)。 A: 泰雷兹 B: 西门子 C: 卡斯柯 D: 庞巴迪
- CBTC系统中,()为安全系统设备。 A: ATS B: ATP C: ATS和ATP D: ATO
- ATS系统是由()设备组成。 A: 位于控制中心的一个基于计算机的ATS系统 B: 现场ATS设备 C: 任意计算机 D: 车载ATS设备
- 检修列控车载设备不得随意更改列控车载设备的车种、控车优先权、等级模式及( )的设置。 A: 司机号 B: 交路号 C: 轮径 D: 速度
- 行车指挥自动行化控制系统包括( ) A: 控制中心ATS设备、车站ATS设备、车载ATS设备、车辆段ATS B: 控制中心ATS设备、车站ATS设备、车载ATS设备 C: 控制中心ATS设备、车站ATS设备、车辆段ATS D: 控制中心ATS设备、车站ATS设备
内容
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列车自动监控(ATS)子系统主要由设备组成() A: 中央ATS设备 B: 后备中央ATS设备 C: 车站ATS设备 D: 车辆段ATS设备
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车载ATO向ATS系统传输的信息包括() A: 列车车组号 B: 车次号 C: 故障号 D: 目的地号
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在青岛M3线ATS系统中,控制中心哪个设备采用单屏显示() A: ATS操作工作站 B: 大屏接口计算机 C: 调度员工作站 D: 运行图显示工作站
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()系统汇集诸如列车位置、进路状态、列车状态、车次号、信号设备故障等信息。 A: ATC B: ATO C: ATS D: ATP
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中央ATS子系统硬件不包括哪些设备() A: 主机服务器 B: 通信服务器 C: 数据库服务器 D: 试车线ATS工作站