船舶进行尾系泊时，其抛锚和带缆顺序一般为：（）
A: 在指定位置先带尾缆，然后进车至抛锚点下锚
B: 先在抛锚点下锚，然后倒车至指定位置带尾缆
C: 先在抛锚点下锚，然后倒车至指定位置带尾缆
D: 不指定位置先带首缆，然后倒车至抛锚点下锚
A: 在指定位置先带尾缆，然后进车至抛锚点下锚
B: 先在抛锚点下锚，然后倒车至指定位置带尾缆
C: 先在抛锚点下锚，然后倒车至指定位置带尾缆
D: 不指定位置先带首缆，然后倒车至抛锚点下锚
举一反三
- 船舶进行尾系泊时，其抛锚和带缆顺序一般为：（） A: A在指定位置先带尾缆，然后进车至抛锚点下锚 B: B先在抛锚点下锚，然后倒车至指定位置带尾缆 C: C先在抛锚点下锚，然后倒车至指定位置带尾缆 D: D不指定位置先带首缆，然后倒车至抛锚点下锚
- 题干: 尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:Ⅰ、船舶重载、顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆;Ⅱ、若顶流较弱,而风从尾来,则以先带尾缆为妥;Ⅲ、船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,并尽快收紧;
- 吹开风较强时的带缆顺序是()。①一般应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住;②若无条件先带首横缆,则可将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧;③若无条件先带首横缆,则可将尾缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧;④若无条件先带首横缆,则可将首缆和尾倒缆同时带上,并尽快收紧。
- 船舶系泊时，能防止船尾向外舷移动的缆包括：（） A: 首缆、首倒缆和首横缆 B: 尾缆、首倒缆和首横缆 C: 尾缆、尾倒缆和首横缆 D: 尾缆、尾倒缆和尾横缆
- 题干: 吹拢风较强时的带缆顺序是:Ⅰ、应将首缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧 Ⅱ、应先带首横缆,并及时绞紧上缆桩挽住 Ⅲ、应将尾缆和尾倒缆同时带上,并尽快收紧 Ⅳ、应将尾缆和首倒缆同时带上,并尽快收紧